8月10日讯:上两期介绍了基建物业投资法,不论港铁将军澳、南港岛线或西铁线皆令周边物业跑赢大市。可惜钱已给别人赚了,所以在今期完结篇,紫晶会着眼未来,看看香港有哪些基建可复制这条赚钱方程式。
独家:基建物业投资路线图
有机会落实的项目
有耐性的投资者现时可跟踪那些尚未落实兴建的基建项目,包括港铁东九龙线(受惠地区包括秀茂坪和安达臣);南港岛线(西段)(受惠地区为香港仔和华富村一带),读者朋友可以在网上下载政府文件「铁路发展策略2014」了解细节。还有一个白石角站,虽然2019年遭政府否决,但未来该区尚有多个住宅项目发展,估计成功建站的机会也不小。闲时到这些地区消闲兼睇楼,一旦项目拍板,便可考虑快人一步入市,赚取升幅最快的一段。
等待启用的项目
已落实兴建的项目有古洞站、北环线、屯门南延线、洪水桥站和东涌延线。这些项目能优先上马,代表未来20年香港发展的重心在新界北,而且是为了与大湾区其他城市(特别是深圳)衔接而规划。例如古洞站和北环线对应河套区及落马洲/皇岗,东涌延线对应珠海、澳门。从今年3月公布的港铁2020年年报得知,古洞站、北环线、屯门南延线、东涌线延线已进入详细规划及设计阶段,有意下注的朋友可以着紧一点。特别是古洞站,铁路、大型屋苑、大型购物中心都是从无到有,形成全新社群。不过,近日发展商在那里积极投地,将地价大幅推高,短线要细心挑选,长线还有相当水位。
刚启用的项目
最后便是半生半熟的沙中线,沿线物业已过了快速增长期,应以长线投资角度看待。沙中线最有价值的地方是将马鞍山、大围、显径、宋皇台、土瓜湾往返中环的距离大幅缩短,紫晶认为,这几个站最能体现基建缩减往返经济核心区时间这一条件。现时何文田、将军澳平均尺价18,000元,土瓜湾平均15,600元,有潜质追上来。翻查中原地产网页,土瓜湾7月份成交114宗成交,现时放盘量240个;何文田58宗成交,放盘量838个;将军澳141宗成交,放盘量685个,明显土瓜湾成交更热烈,势头不俗。
最后,温馨提示大家,以基建概念投资物业,虽然有望增加胜算、提高回报,但如果整体楼市向下跌,例如2003年那次地产低潮,基建物业也难逃一劫,只是跌得较少。所以投资房产也是先大后小,首要先看好大市,才再利用不同策略投资。
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